Travel Around Thailand With A Photocopy

I noticed authority’s in Thailand makes more and more crackdowns and spot-checks on foreigner in order to make sure their permit to stay is in order and work permits are valid if any.

As a person leaving your home country you are a foreigner and your only valid form of identification is your passport, of course there are always exception to the rule, for example; being a Schengen member I can travel within Schengen on a national ID-card.
Now what ever people will tell you, a Thai drivers license is not a valid ID for a foreigner in Thailand, it is not even a valid ID for a Thai citizen. You will here people claim it is good enough because your thai license has your passport number on it and authorities can check it, well I have a bike license and a car license one of two will always have an old passport number because renewing a passport does not mean one can renew a drivers license that is renewed every five years, it is possible to get a copy but expiry date remains the same.
Some people will say it is enough with a photocopy of picture page and the page with entry stamps, visa or work permit.

Well, a drivers license may get one checked in to a hotel or it may not, it may get one checked on to a domestic flight or it may not.
A few years ago I realized halfway to Chiangmai that my iPad bag with passport was still in Pattaya, well no problem my thai drivers license will be good enough. Arriving at a four star hotel in Chiangmai I was denied check-in then presenting my drivers license, because of the simple fact that it is not a valid ID, not even for a Thai and as the management pointed out that it does not necessarily have the same passport number as my current passport and what if they reported an expired passport to the immigration, a passport that I did not enter the country with.
A friend got denied boarding a domestic flight for the same reasons, this was a few years ago.

Personally I always carry my passport then I leave our home in Banglamung, around home I carry my Thai drivers license photos of passport pages in my phone, this may or may not save hours in the monkey house while they verify my identity, it may even let me off the hook without fuss. But hey! To be sure do not travel around in Thailand with your passport safe at home, its your only proof of identification.

Maritima Museumet

Thailands Maritima Museumet är en bortglömd pärla och besöks mestadels av skolklasser. I Chanthaburi provinsen hittar man museet som byggdes bakom de tjocka stenmurarna på den historiska platsen Khai Noen Wong.

Khai Noen Wong

 

Objekten på museumet varierar från keramik, frukter och ädelsten från provinsen, modeller av alla olika typer av thailändska båtar och en full fullskala replika av Bangkachai II, man kan gå ombord på Bangkachai II men kom ihåg att man alltid skall hälsa på kocken. En del av museet är tillägnat den Kung Taksin av Thonburi och hans kamp mot den burmesiska hären där Chantaburi och Samed Ngam varvet spelade en viktig roll.

Bangkachai II

 

Vid den bortre änden av museumet finns en utställning som visar de arkeologiska utgrävningarna av Bangkachai II.

Excavation Bangkachai IIUtgrävningarna av Bangkachai II

HM Kung Bhumibols segelbåt TH 27 kan beskådas, ser ut att vara en lite kul båt, man får lust att hoppa ombord och segla iväg. Är man sugen på mer av det sjöhistoriska så ligger Samed Ngam varvets museum bara ett stenkast bort, även det lär vara en intressant upplevelse.

Personalen var tyvärr inte engelskspråkiga, men mycket vänliga och villiga att ta sig tid med att berätta och svara på våra frågor, kvinnan som följde oss runt var mycket väl in satt i historiken, så om man pratar Thai eller har någon som kan översätta så är det ett plus.

HM Kung Bhumibols segelbåt

The National Maritime Museum is open on Wednesdays to Sundays from 9.00 am – 16.00 pm (except public holidays). The admission fee is 10 baht for adults and 30 baht for foreigners. To arrange a group visit, please contact 0 3939 1431 or fax 0 3939 1432. The museum can be reached from Mueang district by driving along Highway 3146 Ban Chalaep. After passing Eastern Hotel for 6 kilometers, you will find an intersection to Tha Mai district. Head that way for only about 400 meters and you will arrive at the museum.

 

Flytande marknaden i Amphawa

Amphawa (Thai: อัมพวา) är en by väst om Bangkok, nära Samut Songkhram. Livet i byn rör sig runt kanalen eller den biflod till Mae Khlong som det egentligen är, på helgerna flockas thailändska turister hit, medans det på veckorna är ganska dött och många ställen är stängda, försäljarna både på landbacken och i båtar är få.

 

Traditionell båt i Amphawa

Även om det är en turistattraktion och flera husen längs med kanalen har blivit till hotel och kaféer så finns det ännu något genuint över Amphawa, en uppsjö av mat och thaigodis och traditonella hantverk.

Ett stenkast från marknaden ligger Kung Rama II Minnespark, parken kan bli ett fint avbrott från marknadens hets och erbjuder en tillbakablick på hur thailändarna levde förr.

Krokodil staty

I änden av parken om man kommer med båt (rekommenderas) eller i början om man tar bilen, ligger en byggnad som visar thaigodis, tyvärr säljs det inget av den riktiga varan men det ligger massa konstgjorda på display.

 

 

Åka båt på floden och kanalerna var det jag gillade bäst, tyvärr var vi där i torrperioden annars så kan man se massor av eldflugor, men några fick vi se.
Båtåkande ger på något sätt en inblick i det dagliga livet hos folket vid floden samtidigt som en båttur är avkopplande.

Mae Klong floden

Mae Klong floden sett från hotellet vi bodde på, vi bodde cirka 10 minuter med båt från marknaden.

Ännu en försenad flight

Bild Från Flygplansfönster

Ännu en försening med Qatar Airways, men med tanke på att jag åker 6-8 gånger per år de senaste 3-4 åren med Qatar Oslo – Bankok så är väl det inte så så mycket att klaga på, och det var den andra nämnvärda förseningen. Förra gången var det en 6 timmars försening från Bangkok och det löste dom med glans. Denna gång var förseningen aviserad på förhand, flight QR175 var försenad från Doha till Oslo, trött på att sitta på hotellrummet så checkade jag in i vanlig tid, fick en matkupong om 150 NOK, blev informerad om att min nya flight från Doha till Bangkok och eventuellt hotell i Doha antagligen kommer att bli bokad först efter avgång Oslo.

Väl på väg tre och en halvtimme försenad och med dryga sex timmar på flygplatsen (även i loungen blir det länge) var det skönt att ta ett glas vin och äta för att sedan sova resten av flighten till Doha. Vid gaten står en dam och hänvisar passagerare till Bangkok att gå till transferdisken före säkerhetskontrollen, även vid säkerhetskontrollen står det en och informerar, Qatar är bra på att ta hand om passagerarna och se till att man kommer rätt är det är förseningar, känns nog tryggt för den ovane resenären.

Vid transferdisken så ligger mitt nya boardingkort färdigt dom har gett mig en flight på kvällen och hotell, frågar om det inte finns plats på 08:30 flighten och får till svar att det är elva på standby. Men ett telefonsamtal och det visar sig att dom på standby är Qatars personal och så är ett säte mitt.

Frukost i loungen
En liten frukost i business loungen

här i efterhand så borde jag kanske ha valt hotell och tagit mig en sightseeing i Doha.

Men nu blev det business loungen istället, frukost buffén håller på att dukas upp och jag har precis tagit mig en dusch och tar ett glas rött i väntan på buffén.

Valet att flyga endast Qatar Airways gjordes för ca tre år sedan dels för att priserna oftast är dom bästa och att jag med råge uppfyller kraven för guldkort som ger tillgång till lounger och fastrack och poängen ger bonus resor, men framför allt så gör dom vad dom kan när förseningarna är där och man missar anknytningar.

 

 

Pattaya Sheep Farm

Pattaya Sheep Farm Pattaya Sheep Farm av Chang Siam är en av de nyare turistattraktionerna här i Pattaya, det öppnade sina dörrar den i juni 2013. Detta är en kanon bra anläggning, särskilt för barn.

Pattaya Sheep Farm
Pattaya Sheep Farm

Man kommer kanske mest med barnen för att se på fåren och mata dem mjölk och gräs, fåren är inte blyga och verkar kunna dricka hur mycket mjölk som helst. Barnen kan också rida på ponnys, åka karusell och en del andra attraktioner.

Matning av får
Det tackas inte nej till en näve gräs.

Pattaya Sheep Farm är en bra plats för för den selfie sugne och för de som vill fånga andra fototillfällen med familjen. Det finns också en fin väderkvarn där man kan klättra upp för trapporna och njuta av utsikten från väderkvarn.

Ponny ridning
Barnen kan rida på ponnys

området finns The Barn Steak House och några souvenirbutiker, vardagarna är lugna och en del försäljningsstånd kan va stängda speciellt i lågsäsong. Pattaya Sheep Farm är en fantastisk plats, särskilt för familjer med barn.

Väderkvarn
Områdets väderkvarn.

Pattaya Sheep Farm ligger mittemot The Regent International School på väg 36 som går från Pattaya till Rayong.

 

Får
Får i vila

 

Wonder Farm

Wonder Farm ett stenkast från kinesiska templet Viharn Sien. Wonder Farm är ett okej ställe att slå ihjäl en timme eller två om man har barn, ett plus är att det inte är något inträde, tanke är tydligen att man drar in detta med lite högre priser i kaféet.

En vy från kaninhagen mot ankdammen
Wonder Farms ankdamm
Lekplatsen
Lekplatsen

Wonder Farms lekplats passar även för de mindre barnen.

 

Kanin
En av farmens många kaniner.

 

Kaniner utgör majoriteten av djuren, det är väl dom som är barnens favorit och Wonder Farm vänder sig först och främst till de lite yngre.

 

En försenad resa BKK – OSL med Qatar Airways

Bild Från Flygplansfönster

Flight 0837 bound for Doha

Så var det det dags att slänga sig i taxin och åka till Suvarnabhumi såsom jag gör var sjätte vecka för att åka på jobb i ett par veckor, denna gång åkte jag lite tidigare då jag skulle in om VAT kontoren, det visade sig vara snabbt och smidigt. Vidare till loungen och några koppar kaffe senare är det incheck och rätt ombord, kärran taxar ut några minuter före tiden, vi hinner inte ut på banan innan det medelas att det blir tillbaks till gaten på grund av en varningslampa, här sägs det att det inte är några problem eller fara för säkerheten, flighten hade kunnat tagit av men Kapten valde att gå tillbaks och få en tekniker att lokalisera felet, tio till femton minuter så skall vi vara på gång.
Nu blev det visst fyrtiofem minuter och ett nytt påstående om att vi är väg efter ytterligare fyrtiofem minuter, en timme senare bla, bla ,bla, jag bestämde mig för att ta en tupplur.
Efter ytterligare några bla, bla, bla, så vaknar jag till vid halv åtta efter och Kaptenen upplyser om att problemet är fixat och en test senare skall vi snart vara på väg, stax före nio tar vi av och det utlovas att Qatar Airways i Doha jobbar med att få oss till slutdestinationen så fort som möjligt.
Då jag följt med på min Flight Track app så visar det sig att de tider Kaptenen ger ut inte alls stämt med de tider som getts ut till min app med flera, samtidigt har Kaptenen hela tiden upprepat att han och Qatar Airways sätter vår säkerhet först (utan att felet för den delen påverkar vår säkerhet), man undrar hur man kan lita på någon som är villig att ljuga om ankomst och avgångstider?

Hamad International Airport, Doha

Äntligen ankommit Doha, där blev vi hänvisade till en transferdisk, där delade dom upp oss ytterligare och skandinaverna fick fortsätta några hundra meter till, inte mig emot då jag blev först till kvarn. Väl framme hos en vacker kvinna vid transferdisken så låg mina nya boardingkort färdiga, och resan kunde fortsätta via Athen och vidare med SAS till Oslo redan två timmar senare.

Att det blir ett tekniskt fel kan ingen hjälpa, Vi tog av ungefär sådär sex timmar sena från Bangkok, Qatars personal i Doha gjorde ett bra jobb, informerade vart vi skulle ta vägen när vi gick av planet, väl vid transfern så hade dom folk på plats med skyltar för olika länder, delad upp folket och vägledde till rätt transferdisk, där dom bokat om för vidare resa på snabbast möjliga sätt.

Några anledningar till att jag flyger Qatar Airways är priset, inga problem att få ihop till guldkort, servicen ombord och på backen och att dom har flera flighter ut från Bangkok varje dag så om något händer finns det fler alternativ, det samma gäller från Doha till Europa, därifrån skall man kunna ta sig till Oslo eller Stavanger som i mitt fall är destinationen på torsdag.

Några ord om Dohas nya flygplats Hamad, jag landade ganska snart efter att dom öppnat, hade fått besked redan i Oslo att loungen inte var färdigställd men 5000 poäng i bonus skulle man få, blev lite förvånad när jag fann en Qatars business lounge öppen, viftade lite med guldkortet och blev insläppt, gissa om man blev besviken standarden var låg och loungerna just något dom skrutit med, det gick snart upp för mig att det var en tillfällig lounge. butikerna var måttligt imponerande, fast delikatessbutiken Marmelade blev snabbt en favorit. Nu när flygplatsen varit igång ett tag och fler och fler ställen öppnar så tycker jag att den är riktigt bra, väldigt rent, verkar vara enormt bra ljuddämpning och framför allt lätt att hitta.

På väg till Athen

Till min glädje tog QR203 av på tid, till min besvikelse var det en kärra av typ A321 men med gångplats så går det, en fördel med att åka A321 är att man uppskattar Dreamlinern mer vid nästa resa.
Cirka fem timmars flygning så är man i Athen, och hoppas få pröva på några lokala delikatesser.

Moussaka

Athen

Noterade efter att vi tagit av från Doha att det bara fanns incheckat bagage till Aten när man läste på boardingkorten, någon ny bagagetag hade man ju inte fått i Doha, frågade flygvärdinnan som lovade att ta kontakt med Markpersonalen i Aten, när vi landade stod välkomstkommittén från Qatar och samlade ihop alla femton som skulle vidare och ner till bandet via fastrack i passkontrollen, det visade sig att våra väskor var checkade till Aten, medan vi väntade hade personalen ordnat så att väskorna gick vidare till slutdestinationen.
Här hade jag möjlighet att äta moussaka och ett glas rött, vilket var riktigt gott efter all flygplansmat. Sedan var det vidare genom säkerhetskontrollen och sitta å halvsova vid gaten.

Äntligen på hotellet

Äntligen nått Oslo tio timmar försenad, inte så illa med tanke på att flighten tog av sex timmar efter planlagd avgångstid och ett extra byte i Athen, lite förvånad blev jag att väskan kom fram, får väl se det som en bonus.

Tycker att Qatar Airways skött förseningen på ett mycket professionellt sätt, informationen ombord på planet kom med jämna mellanrum, det serverades dricka och juice och mat mackor medan vi stod på backen i Bangkok. Markpersonalen i Doha och Athen mötte upp och försäkrade sig att alla berörda var med, och såg till att vi fick den hjälp vi behövde. Kan tänka mig att det för den ovane resenären så måste det kännas väldigt tryggt.
Resan blev lång men Qatar såg till att jag kom till Oslo på snabbast möjliga sätt från Doha, även att det innebar en biljett med SAS från Athen.

 

Sri Racha och Koh Loi

30 minuters biltur norr om Pattaya ligger Sri Racha en stad så gott som utan turister, de flesta invånarna jobbar på något av de runt liggande industriområden eller på ett eller annat sätt involverade med de fartyg som lossar och lastar på redden.
Sri Racha är nog en av de renaste städerna i Thailand och trafiken flyter på ett normalt vis.
Dragon

Stadens centrum kan sägas domineras av Pacific Park shopping mall med Robinson inkvarterat i ena halvan och andra halvan med större och mindre butiker, restauranger. utanför Pacific Park är det gott om butiker, caféer, restauranger och en stor kvällsmarknad några dagar i veckan. Cirka tio minuters gångväg från Pacific Park så är man vid havet, det finns ingen strand men väl en stor park med lekplats och väl tillrätta lagt för dem som vill motionera, det finns café i var ände av parken. Parken delas i norra änden av vägen ut till ön Koh Loi, i den norra änden har man byggt upp ett piratskepp för barnen att leka i.
Sri Racha har två (?) statliga och två privata sjukhus, Samitiveij och Phyatai, De två privat har vi använt oss av och dom håller en bra standard.

Tempel

Det är ett bra utbud av restauranger västerländska, thai och och en uppsjö av japanska ställen. Caféer finns det gott om, men det är väl en uppåtgående trend runt om i Thailand.

turtlepon

Koh Loi är en liten ö förbunden med fastlandet med en lågbro, man kan köra ut och parkera, fast i helgerna kan den lätt bli fullt då båten till Koh Si Chang avgår i från bryggan på längst ut på Koh Loi.
På Koh Loi är det även där en park, om än mindre än den på fastlandet, här finns det en hyfsat stor damm med sköldpaddor, här kan man givetvis köpa mat och mata sköldpaddorna. På utsidan av Koh Loi ligger det ett litet men färggrannt tempel i kinesisk buddistisk stil. Är man i Sri Racha så är det värt ett besök på ön, ofta är det en svalkande bris i den mån en bris svalkar i tropikerna.

Att lägga in gurka och rödbetor

Inlagd gurka

Tänkte skriva ett par ord om att lägga in gurkor och rödbetor, då det man hittar i butiken kanske inte smakar som man tänkt sig, så kan det va käckt och göra det själv.

Inlagd gurkaAtt tänka på är att ättikan i Thailand är 5-6% så det blir till att ändra proportionerna, en klassisk ättikslag i Sverige med 12% ättika kan vara 2 deciliter ättika, 3 deciliter vatten och 2 deciliter socker. I Thailand blir det lite annorlunda och sedan är det ju en personlig smaksak. Efter att provat mig fram så passar 3 deciliter ättika, 2 deciliter vatten och något mindre än 2 deciliter socker mig utmärkt.

Koka rödbetorna tills dom blir genomkokta. Om man vill lägga in gurkorna hela så kan det vara bra att sticka hål med en gaffel..

Blanda lagen och smaksätt med hel vitpeppar och kryddpeppar, lagerblad och kokar upp. I rödbetsburkarna lägger jag några hela kryddnejlikor och i gurkburkarna senapsfrön, dill och dillfrön. Slå på lagen och låt svalna, sedan får det stå i kylen och dra några dagar.

danskbacon

 

Att sedan äta det ihop med steka potatis, ägg och dansk luksus bacon från The Kitchen är alldeles ypperligt.

 

Så tog vi bilen och rullade österut

var det dags att ta bilen och rulla österut, bort från Pattaya och till lugnet i Mae Phim och Chaolao.

Från början var det tänkt att stanna ett par nätter på Kiang-Ta-Lay Resort på Hat Mae Rumphueng eller som frugan snabbt påpekade att detta är Ban Kon Ao, ja, ja, men stranden heter fortfarande Hat Mae Rumphueng.

Kian-Ta-Lay Resort

Deras drive med låga rumspriser var slut i kombination med att det var en konferens med gott om stora högtalare samt att rummen är lyhörda gjorde att att vi bestämde oss föra rulla vidare och mot Mae Phim, men inte utan en lunch på indiska restaurangen Purple Haze på Mae Rumphueng.

Purple Haze
Purple Haze

Efter en snabb överläggning med TripAdvisor föreslogs Mae Phim Beach Resort Hotel, sagt och gjort så körde vi kustvägen via Ban Phe till Mae Phim, något längre än Sukhumvit men lite trevligare.

Delfin i granit
Delfiner i granit.

Vi gjorde en walk-in check-in på Mae Phim Beach Resort Hotel och var glada då de ordnade rum med havsutsikt. Tjejen i receptionen var vänlig men missade att berätta om hotellets om faciliteter, men men, alla i personalen var mycket måna om att vi skulle trivas.

Det serveras en ganska stor frukost buffé med thailändsk och västerländsk mat, den första morgonen var det mycket gäster och personalen gjorde ett utmärkt jobb med påfyllning av mat och att plocka av borden.

Pool and garden
Poolen och trädgården på hotellet

Poolområdet på andra våningen är en oas med en barnpool samt en djupare del, solstolar och en liten gräsmatta att koppla av på, angränsande bastu och ångrum och gymmet allt är nybyggt.

Hotellets läge mittemot stranden och nära alla restauranger gör det till ett perfekt läge, hotellet har också massor av parkering.

Tips: rummen med utsikt mot stranden kan vara bullriga på morgonen då det levereras till fiskmarknaden tvärs över gatan, rummen på baksidan har större balkonger och är tystare.

Thai Fishing Boat
Mae Phim har ett småskaligt fiske, en av fiskebåtarna på stranden.

Mae Phim är ett populärt tillhåll för svenskar som övervintrar i Thailand och det finns flera svenskbyar runt Mae Phim. Fick intryck av att det mesta av den utländska turismen är folk som äger en bostad eller hyr över en längre period och på helgerna så är det mycket thailändare, det hjälper till att hålla priserna nere i motsats till de orter som har charterturismen.

Seafood Market

Fisket utanför Mae Phim är småskaligt man kan se fiskarna när dom levererar till fiskmarknaden som ligger vid stranden, ibland dyker det upp en fiskar med ett par tre fiskar i en pytts. fisk och skaldjur är alltid färskt och priserna är fördelaktiga gentemot andra platser i landet.

Efter ett par nätter i Mae Phim var det dags att bege sig till Chaolao i Chantaburi för ett par nätter på Chaolao Cabana, en rätt ny resort vid stranden.

Chaolao Beach tillsammans med Laem Sadet sträcker sig över flera kilometer och är oftast i stort sett tom. Sanden är ganska fin och mjuk, vattnet är klart och ren.

Turismen runt Chaolao är i stort sett thai och maten kan man nog säga att den är uteslutande thai och sjömat. Det finns flera bra restauranger och priserna är bra.

Det finns inte så mycket att göra på Chaolao och Laem Sadet förutom att bada, slappa, dricka paraplydrinkar och promenera längs stranden, och besöka det statliga akvarium i Laem Sadet vilket är gratis men man kan donera en slant till fiskmat. Det har satsats på cykelturism i området runt Chaolao med cykelvägar och skyltar, det finns gott om småvägar med lite trafik.

Catholic Church Chantaburi
Katolska Kyrkan Chantaburi

Kör man längs stranden så kommer man så småningom till en kulle och runt hörnet finner man bron över till Laem Sing, där man finner man bland annat en delfin show. Fortsätter man vidar in till Chantaburi stad kan en sevärdhet vara den katolska kyrkan byggd i granit, tänk på att man inte kommer in i kortbyxor, möjligen var man tvungen att ha sockar. Brevid kyrkan finns ett vackert hus byggt i teak.

 

Teak House
Teak hus i Chantaburi